Летчика анисимова биография

Николай Анисимов: Я мечтал стать летчиком с детства

- После песни "Я - Як, истребитель" летчики-фронтовики на концертах спрашивали Владимира Высоцкого, в каком авиаполку он служил. Вас тоже считают летчиком. Вы ведь не штурмовали позиции боевиков на Су-25, не ходили "за угол" на бомбардировщиках Ту-95, а пишете песни о полетах "как летчик". Как удается?

Николай Анисимов: Как - точно не знаю, но я мечтал стать летчиком с детства. Я военный в пятом поколении, отец служил в Казахстане на полигоне Эмба-5. Все свободное время я проводил на аэродроме: приезжал к ВВП на велосипеде, стоял и смотрел, как самолеты взлетают, махал рукой летчикам. Никаких сомнений, что сам буду летать не было. Ближе к окончанию школы зрение испортилось, и дорога в небо закрылась. Был несказанно расстроен.

В итоге поступил в военно-инженерный вуз, получил вполне земную специальность. Но мечта об авиации сохранилась. Еще в советское время служил в городе Лида Гродненской области, а там - один из старейших наших аэродромов.

Тогда в Лиде базировалась прославленная гвардейская авиадивизия на Су-24, и я, пользуясь служебным положением, проводил много времени на аэродроме. Встретил там одноклассника. В общ

Гений пилотажа

Имя Александра Фроловича Анисимова, к сожалению, сегодня почти забыто. Упоминается оно разве что в мемуарах летчиков. А при жизни его не боялись называть «гениальным летчиком», потому что так это и было. «Лучший истребитель страны». А кто мог это оспорить?
Чкалов и Анисимов были друзьями и продолжительное время работали вместе. А еще они были соперники и ни в чем друг другу не уступали.

АЛЕКСАНДР Фролович Анисимов был старше Чкалова на семь лет. Но не возраст стал дистанцией для почитания, а опыт. Анисимов в Первую мировую войну обслуживал самолеты. В воздушных боях, которые становились все ожесточеннее, стремительно уменьшалось количество летчиков, и царское правительство милостиво разрешило готовить пилотов из наиболее одаренных солдат. Так Александр Анисимов стал курсантом Петроградской летной школы.
Его учеба прервалась другой войной, Гражданской, на которую он ушел добровольцем и тоже в качестве моториста. Воевал, естественно, на стороне красных, так как имел бедное крестьянское происхождение и мечтал о светлом будущем.
Уже после войны заметным переростком он оказался в летной школе вместе с молодыми «салажатами», которые самолеты видели или издалека, или

«В небе переживал не за себя, а за пассажиров». Памяти летчика Александра Анисимова

«Так выглядит свобода»

Александру Анисимову было 27 лет. Он не успел создать собственную семью, но очень любил родителей и сестру.

Александр жил в Петропавловске-Камчатском и работал в авиакомпании «Камчатское авиационное предприятие». Любил небо, к работе пилота относился очень ответственно.

— Когда Саша окончил школу, отец предложил ему стать летчиком. И мой брат поступил в Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, — рассказывает Злата, двоюродная сестра Александра. — Он очень хотел лететь, говорил,что так выглядит свобода. Стремился стать профессионалом. Однажды в разговоре, когда еще был студентом, сказал, что испытывает страх перед полетами, но со временем это прошло. Однако Саша всегда говорил,что переживает не за себя, а за пассажиров. Ему было важно, чтобы каждый из них вернулся домой.

В авиакомпании «Камчатское авиационное предприятие» Александр начал работать четыре года назад и всегда летал именно на Ан-26.

— Второй пилот, Александр Анисимов, несмотря на относительно молодой возраст, тоже являлся профессионалом, имел хорошую практику и достаточн

В предыдущей серии на короткое время появился летчик Сигизмунд Александрович Леваневский, на биографии которого хотелось бы остановится поподробнее. Леваневский принял участие в Октябрьской революции 1917 года на стороне большевиков, позднее принял участие в Гражданской войне, вступив в 1918 году в ряды Красной Армии. В 1921 году Леваневский женится на работнице военкомата Наталье Дягтеревой и переводится в Петроград. Там становится завхозом 4-го воздухоплавательного отряда, который дислоцировался в Ораниенбауме.

Сначала Леваневский при любой возможности поднимался в небо на аэростате и летал на самолётах, сидя в пассажирском кресле. Наконец, в 1923 году он добился направления в Севастопольскую военную авиационную школу морских лётчиков, но к началу занятий опоздал, поэтому устроился в эту же школу завхозом в ожидании начала следующего учебного года.

По окончанию школы Леваневский остался работать в ней в качестве лётчика-инструктора, а в 1928 году уволился в запас. После этого Сигизмунд Леваневский работал летчиком-инструкторов в Николаевской лётной школе Осавиахима, а позже начальником лётной части Всеукраинской летной школы Осавиахима в Полтаве. Но работа препода